Véhicule de société / Avantage en nature
Janvier 22, 2011 | 30,00 EUR | répondu par Michael Herrmann
Bonjour, j'ai une voiture de fonction pour laquelle je fais la déclaration de 1 % en tant qu'avantage en nature. En outre, je déclare l'avantage en nature pour le trajet domicile-travail de 44 km. Maintenant, je passe aux transports en commun et j'ai acheté un abonnement annuel. Mon employeur n'est pas prêt à modifier les 44 km en 3 km comme je le souhaite.
Maintenant, ma question est la suivante : Puis-je demander un abattement fiscal auprès des impôts qui réduirait mon revenu imposable de 41 km, ou cela ne fonctionne-t-il qu'à la fin de l'année fiscale ?
Cher demandeur,
Tout d'abord, je vous remercie pour votre demande, que je répondrai volontiers en raison de vos informations et de votre engagement dans le cadre d'une première consultation. La réponse sera basée sur la description de la situation. Des informations manquantes ou erronées sur les circonstances réelles peuvent influencer le résultat juridique.
La question est de savoir si la prime mensuelle de 0,03% du prix catalogue par kilomètre de distance doit également être imposée comme avantage en nature, même si le véhicule de fonction n'est en réalité utilisé que rarement ou pas du tout pour la totalité des trajets domicile-travail. Le fisc souhaite que la prime complète de 0,03% du prix catalogue soit imposée même si vous
- n'utilisez le véhicule de fonction que de manière occasionnelle pour les trajets domicile-travail (lettre du BMF du 28.5.1996, BStBl. 1996 I p. 654, pt. I.3).
- ne vous rendez pas au travail en utilisant le véhicule de fonction mais en empruntant les transports en commun.
- possédez en plus du véhicule de fonction une voiture privée - plus petite - avec laquelle vous vous rendez au travail.
Le fisc exige toujours le paiement intégral de la prime fiscale de 0,03% du prix catalogue par kilomètre de distance, car seule l'opportunité objective d'utilisation est prise en compte et non l'ampleur de l'utilisation réelle.
Cependant, la Cour fédérale des finances a de nouveau décidé dans trois jugements qu'elle "maintenait sa jurisprudence après un nouvel examen". La règle de la prime de 0,03% du prix catalogue par mois ne représente pas une valeur d'utilisation supplémentaire, mais un ajustement au montant déductible des frais professionnels et ne s'applique donc que dans la mesure où l'employé a effectivement utilisé le véhicule de service pour les trajets entre le domicile et le lieu de travail. Cela signifie concrètement que si le véhicule de fonction est effectivement utilisé pour moins de 15 trajets par mois vers l'entreprise, au lieu de payer mensuellement 0,03% du prix catalogue, seule la distance individuelle doit être imposée à raison de 0,002% du prix catalogue par kilomètre (jugements de la Cour fédérale des finances du 22.9.2010, VI R 54/09, VI R 55/09, VI R 57/09).
Vous constatez donc que le cas examiné ne correspond pas tout à fait à votre situation, mais vous devriez essayer de construire un argumentaire basé sur l'utilisation réelle.
Si l'employeur a donc imposé ou a imposé la valeur d'utilisation pour les trajets domicile-travail à 0,03% du prix catalogue, vous pouvez corriger la valeur excessive dans votre déclaration de revenus. Cela s'applique également aux années passées, si l'avis d'imposition de l'année en question n'est pas encore définitif. La position de l'employeur est cependant compréhensible, car dans un cas aussi controversé, qui est devenu controversé uniquement grâce à la jurisprudence actuelle, il ne souhaite pas prendre de risque en matière de retenue d'impôt sur le salaire.
J'espère que ces informations vous ont donné un aperçu suffisant de la situation dans le cadre de votre engagement et de cette première consultation, et je reste
cordialement
Michael Herrmann
Dipl.-Finanzwirt (FH)
Conseiller fiscal
