Служебный автомобиль при полном возмещении расходов работником.
Мой работодатель предлагает использование служебного автомобиля для личных целей. Автомобиль финансируется работодателем через полную лизинговую ставку. Ставка состоит (брутто) из чистого финансирования (например, 700 евро) и оплаты сервиса (обслуживание/страховка) ... здесь вместе 200 евро. Таким образом, у работодателя есть расходы в размере 900 евро в месяц.
Текущие расходы, такие как топливо/парковка и т.д., оплачиваются самостоятельно.
Указанные выше 900 евро выставляют мне счет через конвертацию наличного дохода. Таким образом, у работодателя фактически нет расходов. Денежная выгода определяется методом 1%. При расстоянии 50 км и рекомендованной цене 72 000 евро получается фиксированная денежная выгода в размере 1800 евро (720 евро + 1080 евро).
Какая денежная выгода возникает в этом случае с учетом "капитализации"?
По моему пониманию, в первую очередь денежная выгода сокращается до 900 евро (= расходы работодателя). Учитывая собственный взнос (900 евро) или конвертацию наличного дохода, должно было бы получиться, что нет налогового дополнительного бремени. В конце концов, у работодателя нет расходов .... и у меня нет прямой денежной выгоды.
Моей (косвенной) выгодой является исключительно доступ к оптовым условиям для крупных клиентов (доступная лизинговая ставка + сервисные пакеты).
К сожалению, я не могу найти информацию о денежной выгоде для этой "конструкции", поскольку обычно работодатель берет на себя расходы на служебный автомобиль и не полностью (а, возможно, частично) возмещает их сотруднику....
Использование оптовых условий, конечно, привлекательно .... но только если (значительных) налогов не начисляется.