Amortissement exceptionnel de véhicules ou amortissement fiscal après une baisse des bénéfices en raison d'une maladie.
Juin 23, 2020 | 50,00 EUR | répondu par Steuerberater Knut Christiansen
Bonjour M. Christiansen,
Encore des questions concernant le véhicule de société.
En mai 2019, j'ai acheté un Jimny GJ (23900 €) que j'utilise exclusivement pour des trajets professionnels, soit à plus de 90 %.
Bien sûr, je tiens un carnet de bord.
Pour mes trajets privés, j'ai une Toyota LC et en plus, pour la ville, la vieille voiture de ma femme, pour laquelle je paie les impôts et l'assurance.
Ma femme a sa propre voiture.
1. Question : Devrais-je aussi changer le nom de la vieille voiture de ma femme pour prouver que j'ai trois voitures ?
2. Question : En raison du Corona, en 2020, il y aura peu de travail pour un formateur/conseiller sur site.
De plus, je suis sérieusement malade et je ne devrais pas prendre d'autres commandes cette année (2020) jusqu'au début décembre.
Mais j'ai l'intention de réclamer la déduction spéciale et la dépréciation normale pour le véhicule de société en 2020.
Est-ce possible même avec seulement quelques (environ 1200) kilomètres parcourus pour des trajets professionnels ?
3. Question la plus importante :
Si ma maladie ne s'améliore pas d'ici mi-2021, je devrai abandonner mon activité indépendante ou me limiter aux activités dans mon propre bureau.
Il n'y aura alors plus de trajets professionnels importants avec le Jimny !
Comment cela affectera-t-il fiscalement la voiture de fonction ? Continuer la dépréciation même si peu de kilomètres sont parcourus et que le bénéfice commercial est faible ?
Puis-je transformer la voiture de fonction en véhicule à usage privé après 2,5 à 3 ans ?
Le reste de la valeur sera-t-il considéré comme un profit ?
Si je vends le Jimny : comment cela affectera-t-il mon EÜR (bilan simplifié) ?
Cordialement,
Bonjour et merci beaucoup pour la mission sur frag-einen.com!
Je voudrais répondre à vos questions de la manière suivante.
1) Si vous tenez un journal de bord correct, il n'est pas nécessaire d'immatriculer le véhicule de votre femme à votre nom. La part d'utilisation privée, même si elle est faible, est déterminée de manière appropriée à travers le journal de bord.
2) Si la part professionnelle est supérieure à 90% l'année de l'acquisition et l'année suivante, une déduction spéciale est possible. Vous pouvez déduire les amortissements "normaux" si le véhicule est utilisé à au moins 10% à des fins professionnelles. Tout dépend donc du kilométrage annuel total et du nombre de kilomètres parcourus à des fins professionnelles.
3) Si l'utilisation professionnelle passe en dessous de 10%, le véhicule deviendrait un actif privé nécessaire. Vous devriez alors retirer le véhicule de l'actif de l'entreprise en utilisant la valeur partielle (=valeur marchande). Vous pourriez décider, en cas d'utilisation professionnelle de plus de 10% à 50%, si un retrait de l'actif de l'entreprise peut être fiscalement avantageux. Sinon, un gain comptable peut être généré par le retrait de l'actif de l'entreprise. Cela se produit lorsque la valeur du retrait (=valeur marchande) est supérieure à la valeur comptable fiscale. En raison des déductions spéciales et des amortissements normaux, il arrive souvent que des gains de retrait soient générés. Avec une utilisation professionnelle inférieure à 50%, vous pouvez toujours transformer le véhicule en véhicule privé. Cela entraînerait le gain "fictif" mentionné précédemment. De même, un gain serait généré si vous vendiez le véhicule. Dans ce cas également, un gain comptable serait généralement réalisé, car le prix de vente est supérieur à la valeur comptable. Par conséquent, le gain augmenterait dans votre déclaration de revenus.
J'espère avoir répondu à vos questions, sinon n'hésitez pas à me contacter à nouveau. Sinon, je vous souhaite tout le meilleur et surtout un bon rétablissement!
Cordialement,
Knut Christiansen
