Kaza Sonrası Özel Amortisman veya Kazanç Düşüşü Nedeniyle Afa
Haziran 23, 2020 | 50,00 EUR | cevaplandı Steuerberater Knut Christiansen
Merhaba Sayın Christiansen,
Firma aracı ile ilgili yine sorularım var.
Mayıs 2019'da bir Jimny GJ (€ 23900) satın aldım ve bu aracı sadece iş amaçlı kullanıyorum, yani %90'dan fazlası için.
Tabii ki bir seyahat defteri tutuyorum.
Özel seyahatlerim için bir Toyota LC'ye ve ayrıca şehir içinde eşimin eski arabasına sahibim, üzerinde vergi ve sigorta ödüyorum.
Eşim kendi arabasını kullanıyor.
1. Soru: Eşimin eski arabasını bana da kaydettirmeli miyim, böylece üç aracım olduğunu kanıtlayabilirim mi?
2. Soru: Corona nedeniyle 2020'de yerinde eğitmen/danışman için az iş olacak.
Ayrıca ciddi bir hastalığım var ve bu yıl (2020) Aralık ayının başına kadar muhtemelen başka işleri kabul etmeyeceğim.
Ancak 2020 için tekrar özel amortisman ve firma aracı için normal amortisman yapmayı planlıyorum.
Sadece az (yaklaşık 1200) kilometre iş amaçlı kullanılmış olsa bile bu mümkün mü?
3. Ve en önemli soru:
Eğer hastalığım 2021'in ortasına kadar düzelmezse, kendi işimi bırakmak zorunda kalacağım veya sadece kendi ofisimde faaliyet göstereceğim.
O zaman Jimny ile önemli ölçüde iş amaçlı seyahatler olmayacak!
Bu durumda araç vergisel olarak nasıl etkilenir? Az kilometre yapılmasına rağmen ve işletme kazancı artık düşük olduğunda bile devam etmek mümkün mü?
2,5 - 3 yıl sonra araçtan tekrar özel kullanılan bir araç yapabilir miyim?
Kalırsa, geri kalan değer kar olarak kalır mı?
Jimny'i satarsam: Kazanç EÜR'üme nasıl yansır?
Saygılarımla
Merhaba ve frag-einen.com'da bana danıştığınız için teşekkür ederim!
Sorularınızı şu şekilde cevaplamak isterim:
1) Eğer düzenli bir seyahat günlüğü tutuyorsanız, eşinizin aracını kendi adınıza kaydetmeniz gerekli değildir. Özel kullanım payı, ne kadar az olursa olsun, seyahat günlüğü aracılığıyla düzgün bir şekilde belirlenir.
2) Satın alım yılı ve takip eden yılda işletme payı %90'ın üzerindeyse özel bir amortisman yapılabilir. Aracı en az %10 oranında işletme amaçlı kullandığınızda "normal" amortismanları talep edebilirsiniz. Toplamda yıllık kilometre sayısı önemlidir ve işletme amaçlı kaç kilometre yapıldığına bağlıdır.
3) İşletme kullanımı %10'un altına düştüğünde araç zorunlu özel mal varlığı haline gelir. Bu durumda aracı değeriyle işletme varlığından çekeceksiniz. %10 ile %50 arasında işletme kullanımı durumunda, işletme varlığından çekmenin vergisel olarak mantıklı olup olmadığına karar verebilirsiniz. Aksi takdirde, işletme varlığından çekilmesiyle bir kitlesel kazanç oluşabilir. Bu durum, çekim değerinin (değerleme değeri) vergisel defter değerinden yüksek olduğunda meydana gelir. Özel amortismanlar ve normal amortismanlar nedeniyle, burada sık sık çekim kazançları oluşabilir. %50'den az işletme kullanımı durumunda aracı istediğiniz zaman özel araç yapabilirsiniz. Bu durumda bahsedilen "hayali" kâr oluşur. Aracı sattığınızda da bir kazanç oluşur. Genellikle satış fiyatı defter değerinin üzerinde olduğu için burada da bir kitlesel kazanç oluşur. Buna bağlı olarak EÜR'de kârınız artar.
Sorularınızı yanıtladığımı umuyorum, aksi takdirde lütfen tekrar iletişime geçin. Aksi takdirde size iyi şanslar ve özellikle geçmiş olsun dileklerimi iletiyorum!
Saygılarımla,
Knut Christiansen
