Специальная амортизация транспортного средства или амортизация после снижения прибыли из-за болезни
Июнь 23, 2020 | 50,00 EUR | отвечено Steuerberater Knut Christiansen
Привет, мистер Кристиансен,
снова возникают вопросы по поводу служебного автомобиля.
В мае 2019 года я купил себе Jimny GJ (€ 23900) и использую его исключительно для служебных поездок, то есть более чем на 90 %.
Конечно, веду журнал поездок.
На личные поездки у меня есть Toyota LC и, дополнительно, для города старая машина моей жены, за которую я плачу налоги и страховку.
Моя жена сама ездит на своей машине.
1. Вопрос: Следует ли мне дополнительно зарегистрировать старую машину жены на себя, чтобы доказать, что у меня три автомобиля?
2. Вопрос: Из-за коронавируса в 2020 году у тренера/консультанта на месте будет мало работы.
Кроме того, я серьезно заболел и, скорее всего, в этом году (2020) до начала декабря не приму больше заказов.
Однако я планирую снова начать применять специальную амортизацию и обычную амортизацию для служебного автомобиля в 2020 году.
Можно ли это сделать, даже если проехано всего несколько (около 1200) километров по служебным делам?
3. И самый важный вопрос:
Если мое заболевание не улучшится к середине 2021 года, мне придется закрыть свое дело или ограничиться работой в собственном офисе.
Тогда больше не будет значительных служебных поездок на Jimny!
Как это повлияет на налоги по автомобилю? Продолжать списывать, хотя проехано всего несколько километров и прибыль от бизнеса тоже стала невелика?
Могу ли я через 2,5 - 3 года снова использовать служебный автомобиль в личных целях?
Останется ли остаточная стоимость как прибыль?
Если я продам Jimny: как это отразится на моей отчетности по упрощенной системе налогообложения?
С уважением,
Привет и большое спасибо за заказ на сайте frag-einen.com!
Я хотел бы ответить на ваши вопросы следующим образом:
1) Если вы ведете правильный ежедневник поездок, то нет необходимости регистрировать автомобиль вашей жены на себя. Частное использование, даже если оно незначительно, будет правильно определено через ежедневник поездок.
2) Если доля делового использования в году приобретения и в следующем году превышает 90%, то допустима специальная амортизация. "Обычные" амортизационные отчисления могут быть учтены, если автомобиль используется бизнесом не менее чем на 10%. В целом это зависит от годового пробега и снова от того, сколько километров проезжаются по работе.
3) Как только доля делового использования опускается ниже 10%, автомобиль становится необходимым личным имуществом. Тогда вы должны будете вывести автомобиль из бизнес-имущества по части (=рыночная стоимость). Здесь, при деловом использовании от 10% до 50%, вы можете решить, может ли вывод из бизнес-имущества иметь налоговый смысл. В противном случае, вывод из бизнес-имущества может привести к появлению прибыли. Это происходит, если стоимость вывода (=рыночная стоимость) выше налоговой стоимости. Из-за специальных отчислений и обычных отчислений часто возникают случаи появления прибыли при выводе. При деловом использовании менее 50% вы можете в любое время сделать автомобиль личным. Тогда появляется упомянутая "фиктивная" прибыль. Точно так же возникает прибыль при продаже автомобиля. Здесь обычно возникает прибыль из-за того, что цена продажи выше книжной стоимости. Соответственно, прибыль в вашей налоговой декларации увеличится.
Надеюсь, что ответил на ваши вопросы, в противном случае не стесняйтесь обращаться еще раз. Всего вам доброго и скорейшего выздоровления!
С наилучшими пожеланиями,
Кнут Христиансен
