İşe giderken kaza
Nisan 15, 2011 | 25,00 EUR | cevaplandı StB Manuela Ponikwar
Merhaba, İşe giderken yaşadığım kaza nedeniyle vergi dairesi tarafından tanınmıyor, çünkü arabam çok eskiydi. Yıl 2002 - Kaza 2010. Bir Corsa olduğunu söylemek isterim. Ekonomik olarak toplam hasar meydana geldi. Kaza zamanında benzer bir Corsa 4000 - 5000 euro arasında maliyetliydi. 4200 euro talep ettim, geri kalan değer 500 euro, yani 3700 euro.
FA metni: Kaza masrafları olarak talep edilen harcamalar dikkate alınamaz. Olağandışı aşınma için indirim tutarları sadece aracın normal kullanım ömrü henüz dolmadıysa talep edilebilir (Aracın olağan kullanım ömrü resmi amortisman tablosuna göre 6 yıldır).
FA haklı mı, yoksa ben yine de kaza nedeniyle masrafları talep edebilir miyim ??
Saygılarımla
Sayın Danışan,
Sorunuz için teşekkür ederim, size uygun tarife dahilinde birincil danışmanlık kapsamında cevaplamak isterim.
Gelir Vergisi Kanunu'nun 9. maddesi 1. fıkrası uyarınca, işle ilgili masraflar, yani mesleğin gerektirdiği harcamalardır. Yani bunlar ve mesleğin arasında objektif bir bağlantı olmalı ve subjektif olarak mesleği teşvik etmeye yönelik olmalıdır.
Şu anda, mesafe indirimi kapsamında tüm araç masraflarını (kaza masrafları dahil) karşılama etkisinin ne kadar olduğu belirsizdir. Mali yargılar konusunda bir birliktelik yoktur. Mali idare, kaza masraflarının düşülmesine izin verir (H 9.10 Ücret Vergisi Talimatları 2010), çünkü mesafe indirimi yeniden yürürlüğe girdiğinde, eski kanunun tamamı tekrar yürürlüğe konulmuştur. Ve dolayısıyla kaza masraflarının düşülebilirliği de dahil edildi.
Bu nedenle, bir trafik kazasının maliyetlerini genel olarak işle ilgili bir yolculuk sırasında meydana geldiyse, Gelir Vergisi Kanunu'nun 9. maddesi 1. fıkrası uyarınca iş giderleri olarak ayarlamanız gerekmektedir.
Burada, hasarın giderilmesi için harcanan tüm miktarlar iş gideri olarak düşülebilir. Çalışan, işle ilgili bir yolculuk sırasında hasar gören aracı tamir ettirmiyorsa (örneğin, sizin durumunuzda ekonomik tam bir zarar gibi), o zaman kazadan kaynaklanan olağandışı aşınma düşülebilir. (Bu sizin durumunuzda kritik bir noktadır) bu AfaA, vergi "defter değeri" ile araç değeri arasındaki farka göre belirlenir (bkz. BFH kararı, 24.11.1994 tarihli IV R 25/94, BStBl II 1995, 318).
Bu noktada, maalesef Vergi Dairesi haklıdır: 8 yaşındaki aracınız zaten tamamen amorti edilmiş durumda ve vergisel olarak geriye kalan bir defter değeri yok. Bu nedenle, talep edilebilecek bir amortisman miktarı mevcut değildir.
Yedek alım için potansiyel masraflar, malın "hayati derecede önemli" olması ve zarardan sorumlu olmamanız ve sigortanın olağan ve geniş erişilebilir bir yöntemi olmaması durumunda olağandışı yükler olarak talep edilebilir.
Ne yazık ki, bu durumda her şey reddedilmektedir. Bir araç almak ve sahip olmak, vergi mükellefi için hayati derecede önemli bir alanı etkilemez (BFH kararı, 17 Ekim 1973 tarihli VI R 84/70, BStBl II 1974, 104) belki de kişisel olarak bunu tamamen farklı değerlendiriyorsunuzdur.
Ve ayrıca, aracınız için (Tam) Kasko sigortası yaptırma gibi genel ve genel erişilebilir bir seçenekten de yararlanmadınız.
Bunu yapmıyor olmanın mantıklı olduğu 8 yaşındaki bir araba için, maalesef bu durumda da yardımcı olmamız mümkün değil...
Sizi olumlu anlamda yardımcı olamadıysam da, bu cevabın size yardımcı olmasını umarım.
Saygılarımla,
Manuela Ponikwar
Mali Danışman
www.ponikwar.de
