Frag-Einen

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Collision

Cher avocat,

Je reculais sur le terrain d'une entreprise lorsque soudainement un conducteur de chariot élévateur est apparu, qui n'était pas là 5 secondes auparavant. Mon pare-chocs arrière a été percé lors de la collision. Aucun dommage n'a été causé au chariot élévateur. Selon les témoignages du personnel de l'entreprise, le chariot élévateur était à l'arrêt. J'ai également reçu une amende de 80 euros et 2 points pour mise en danger. On m'a toujours dit que en tant que conducteur reculant, j'étais toujours responsable, et que j'avais mis gravement en danger le conducteur du chariot élévateur. Pour moi, le conducteur du chariot élévateur était trop proche à l'arrière et n'a pas respecté la distance de sécurité. Quelle est la situation juridique s'il vous plaît ?

Cordialement,

Andreas Scholz

Cher demandeur,

En principe, la jurisprudence considère que le conducteur en marche arrière est tenu à une obligation de vigilance accrue. Cela est dû au fait qu'un véhicule en marche arrière présente un danger accru.

Vous avez la possibilité de contester l'avis d'amende et d'engager une procédure judiciaire afin d'obtenir une clarification judiciaire. Cela permettrait également de discuter des points en question. Cependant, cela dépend si le délai d'opposition n'est pas encore écoulé. Le délai commence à partir de la notification de l'avis et est de deux semaines.

Le fait que cela ne se soit pas produit sur la voie publique n'a pas d'importance tant que l'espace où l'accident s'est produit est effectivement accessible au public.

En fin de compte, vous n'avez que la possibilité de faire appel pour obtenir une décision. S'il est possible d'imposer une amende et des points en raison de la marche arrière et d'autres infractions, cela serait alors décidé par un tribunal en fonction des circonstances spécifiques du cas, notamment à partir de témoignages ou de rapports d'accident.

J'espère avoir pu vous aider. N'hésitez pas à poser des questions si nécessaire.

Cordialement,

Andreas Scholz, avocat

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Experte für Droit de la circulation routière

Andreas Scholz