Responsabilité du personnel autorisé à la libération pour les entreprises de maintenance aéronautique selon la réglementation EASA Part-145.
Madame, Monsieur,
Il s'agit d'un employé travaillant dans une entreprise de maintenance aéronautique, conformément à la Partie 145 de la réglementation (UE) n° 1321/2014 de la Commission européenne, exerçant les fonctions de personnel habilité à certifier (Certifying Staff). Pour cette activité, il existe certaines exigences minimales que l'employé doit remplir. Ces exigences sont définies par l'Office fédéral de l'aviation civile. De plus, l'employé doit passer un examen écrit et sera ensuite certifié en tant que personnel habilité à certifier, en lien avec un échantillon de sa signature déposé auprès de l'Office fédéral de l'aviation civile.
Le personnel habilité à certifier est l'instance finale qui atteste la navigabilité des "pièces et équipements de construction" critiques pour la sécurité aérienne, en émettant et en signant un formulaire EASA 1. Ce personnel a-t-il alors une responsabilité accrue en termes de responsabilité civile et de responsabilité en matière de droit du travail par rapport au personnel "normal" de contrôle final de la qualité, intervenant précédemment ?
Cordialement,
Le personnel habilité à certifier en devenir.
