Achat de véhicule par enchères de faillite.
Problème suivant:
J'ai acheté lors d'une grande vente aux enchères d'insolvabilité d'une maison de vente aux enchères une Mercedes C32 T AMG de 01.2002.
La vente aux enchères était une vente aux enchères publique menée par un commissaire-priseur assermenté et publiquement désigné.
Le véhicule a été annoncé dans le prospectus du commissaire-priseur avec:
"Équipement complet"
"260 kW"
...
annoncé.
Après avoir payé et récupéré le véhicule, j'ai constaté:
a) Le véhicule n'est en aucun cas "complètement équipé" selon la liste d'options et d'équipements spéciaux de Mercedes valable à l'époque de l'achat. Il manque des caractéristiques d'équipement essentielles.
b) Le moteur ne fournit en aucun cas la puissance indiquée. Il fonctionne en mode de secours en raison d'une défaillance.
c) Le réglage automatique du siège passager est défectueux, ne fonctionne pas. L'alimentation électrique a été manipulativement interrompue en débranchant une fiche sous le siège. Après avoir rebranché la fiche, la batterie s'est complètement déchargée en quelques heures. Pour dissimuler ce défaut du réglage électrique du siège, l'alimentation électrique a été coupée.
La maison de vente aux enchères refuse toute garantie en se référant à leur exclusion de responsabilité dans leurs conditions de vente aux enchères. La maison de vente aux enchères fait valoir que la vente aux enchères a été effectuée au nom d'un tiers et pour le compte d'un tiers.
Le mandant est un concessionnaire automobile avec lequel la maison de vente aux enchères prétend déjà avoir réglé. Après avoir appelé le propriétaire précédent, j'ai appris que le véhicule ne provenait pas d'une masse d'insolvabilité comme indiqué dans le prospectus du commissaire-priseur, mais qu'il avait été acheté par le concessionnaire automobile au propriétaire précédent.
Question:
Ai-je des droits de garantie ou de révocation contre la maison de vente aux enchères ou le concessionnaire automobile?
