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Prime à la casse

Madame, Monsieur,

En janvier 2009, nous avons acheté une nouvelle voiture. Notre ancienne voiture (âgée de 14 ans) a été mise au rebut par le concessionnaire. Une demande correspondante de prime à la conversion a été déposée et refusée. Le refus est intervenu en vertu du point 2.2 du règlement, car il doit y avoir une identité de personnes entre le titulaire du véhicule usagé et la personne sur laquelle le nouveau véhicule est immatriculé. Le véhicule usagé était immatriculé au nom de mon mari, Georg Serfling, et le nouveau véhicule est immatriculé à mon nom. Cela a des raisons financières. Mon mari a un emploi à temps partiel (sur la base de 400,01 euros) et je suis retraitée. Le financement de la nouvelle voiture a été garanti uniquement à mon nom par la banque. Mon mari a été refusé en raison de ses faibles revenus. Dans le contrat de prêt, je suis inscrite en tant que premier emprunteur et mon mari en tant que deuxième emprunteur. Seule une action en justice peut être intentée contre le refus. Ma question est la suivante : quelles sont les chances de succès, y a-t-il des cas similaires déjà connus ?

Cordialement,
Roswitha Serfling

Steffan Schwerin

Cher(e) demandeur(se),

Je réponds à vos questions en tenant compte des faits exposés et de vos efforts de la manière suivante :

Malheureusement, je dois vous informer que les chances de succès sont très faibles.

La directive du gouvernement fédéral sur la prime à la casse était claire. La prime était accordée uniquement si le propriétaire d'un véhicule ancien le faisait mettre à la casse lors de l'achat d'un nouveau véhicule et de son immatriculation.

La prime à la conversion (communément appelée prime à la casse) était une prime d'État accordée en Allemagne sous certaines conditions, lorsque un véhicule ancien était mis à la casse et qu'une voiture neuve ou d'occasion était immatriculée. La prime a été introduite en 2009 dans le cadre du deuxième plan de relance.

La prime était versée sur demande par l'Office fédéral de l'économie et du contrôle des exportations (BAFA). Les conditions étaient les suivantes :

- Le montant de 5 milliards d'euros n'a pas encore été épuisé.
- Le demandeur est une personne privée.
- Une voiture particulière a été immatriculée pour la première fois il y a au moins neuf ans et mise à la casse entre le 14 janvier 2009 et le 30 juin 2010 conformément au règlement sur les véhicules hors d'usage.
- Le demandeur a été propriétaire de la voiture particulière pendant au moins un an.
- Le demandeur acquiert une voiture neuve ou d'occasion entre le 14 janvier et le 31 décembre 2009 et l'immatricule avant le 30 juin 2010.
- La voiture neuve ou d'occasion répond au moins à la norme d'émissions "Euro 4".
- Une voiture d'occasion est une voiture "qui a été immatriculée une seule fois depuis au plus 14 mois auprès d'un constructeur automobile, de ses réseaux de distribution ou de ses employés, d'un concessionnaire automobile, d'une banque automobile, d'une entreprise de location de voitures ou d'une société de crédit-bail automobile".

Il manque ici l'identité des personnes nécessaire, car le véhicule ancien était enregistré à votre nom et le nouveau véhicule a été enregistré à votre nom.

Par conséquent, les conditions pour l'octroi de la prime n'étaient pas remplies et la demande a été (malheureusement) rejetée à juste titre.

Il convient éventuellement d'envisager d'engager des poursuites contre le concessionnaire si celui-ci ne vous a pas informé de manière adéquate.

Cependant, une action contre le BAFA ne semble pas prometteuse.

Je regrette de ne pas pouvoir vous fournir une réponse plus positive.

Je tiens à vous rappeler que cette plateforme ne peut pas remplacer une consultation juridique approfondie et personnalisée. Son seul but est de donner une première évaluation sommaire de votre problème juridique sur la base des informations que vous avez fournies à un avocat. Les conseils juridiques que je vous ai donnés sont basés uniquement sur les faits que vous avez fournis. En ajoutant ou en omettant des informations pertinentes dans la description de votre situation, une évaluation juridique totalement différente peut en résulter.

J'espère vous avoir donné un aperçu initial et que mes explications vous seront utiles. N'hésitez pas à me contacter via l'option de suivi sur cette plateforme.

En outre, je reste bien sûr à votre disposition pour une représentation juridique. Le montant de la consultation initiale serait entièrement crédité.

Une plus grande distance entre l'avocat et le client ne pose généralement aucun problème. Grâce aux moyens de communication modernes tels que l'e-mail, la poste, le fax et le téléphone, il est également possible de mener à bien un mandat.

Cordialement,

Steffan Schwerin
Avocat

Cabinet d'avocats Steffan Schwerin
Golmsdorfer Straße 11
07749 Jena

Tél. : 03641 801257
Fax : 032121128582

Email : raschwerin@raschwerin.de

Site internet : www.raschwerin.de

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